Nos annonces de vélos de route électriques d’occasion 

Pourquoi opter pour un vélo de route électrique d’occasion ? 

L’assistance électrique sur un vélo de route est une véritable révolution qui permet à chacun de profiter pleinement des joies du cyclisme sur route, quel que soit son niveau, sa forme physique ou ses capacités. 

Grâce à cette technologie, les difficultés telles que les côtes ou les longues montées ne sont plus un obstacle insurmontable. L’assistance électrique vient en renfort de manière intelligente et naturelle, pour permettre à chacun de franchir les obstacles avec aisance et plaisir. 

Les vélos de route à assistance électrique s’adressent à un large public comme : 

• Les personnes souhaitant pratiquer le cyclisme en toute sécurité et sans risque de blessure, qu’elles soient en phase de récupération après une blessure ou âgées. 

• Les débutants ou les personnes souhaitant reprendre une activité physique en douceur. Cela leur permet de progresser à leur rythme et de ne pas se décourager face aux premières difficultés. 

• Les groupes d’amis ou les couples de niveaux différents pour profiter pleinement des paysages et des moments de partage grâce à l’assistance électrique, qui permet de rouler à son propre rythme, sans que cela soit un frein pour les autres.  

L’assistance électrique sur un vélo de route est un moyen de rendre le cyclisme accessible à tous, de favoriser la pratique régulière d’une activité physique et de partager des moments de convivialité en toute simplicité.  

Passer par l’achat d’un vélo de route électrique d’occasion permet de s’initier à la pratique sans engager trop de coûts et de se laisser la possibilité de revendre son vélo plus tard grâce à VéloCertifié.com. 

L’assistance électrique sur un vélo de route 

Réglementation 

Il existe différentes règlementations concernant l’assistance électrique, sur la puissance, le déclenchement, la vitesse maximale. 

• Le déclenchement de l’assistance doit se faire uniquement lors du pédalage du cycliste. Exception pour les vae équipés d’une assistance au démarrage qui s’arrête à 6km/h. 

• La puissance nominale du moteur électrique ne doit pas dépasser 250 watts. 

• La vitesse maximale autorisée avec l’assistance électrique est limitée à 25 km/h. Au-delà, l’assistance doit se couper automatiquement. 

Technique 

Poids 

Un vélo de route sans assistance pèse entre 7 kg et 10 kg en moyenne (6,8 kg minimum pour la compétition). 
L’ajout d’une assistance électrique augmente ce poids de 50 % à 100 % en fonction des modèles. En cause, le moteur et la batterie. On passe donc de 12 kg à 16 kg en moyenne pour un vélo de route électrique. 

Performance 

La puissance de 250W est la norme pour les vélos de route à assistance électrique, conformément à la législation en vigueur dans l’Union européenne qui n’autorise pas une puissance au-delà pour avoir l’appellation « cycle à pédalage assisté ». 

L’autonomie moyenne est d’environ 80 km avec une batterie de 400 Wh en utilisation modérée de l’assistance. 

Entretien et durée de vie 

La durée de vie moyenne d’une batterie est entre 3 et 5 ans pour une utilisation quotidienne, soit approximativement 1000 cycles de charge/décharge. Et elle peut aller jusqu’à 8 ou 9 ans (2000 cycles charge/décharge) avec un usage occasionnel et un bon entretien. 

La qualité et la marque des cellules lithium-ion utilisées pour la batterie offre une meilleure longévité à celle-ci. On retrouve les marques LG, Panasonic ou encore Sony. 

Pour entretenir sa batterie, il faut : 

• Éviter les températures extrêmes. 

• Éviter les surcharges et décharges complètes. 

• Stockage dans un endroit frais et sec. 

• Éviter les niveaux d’assistance trop élevés. 

• Éviter les montées fréquentes. 

• Suivre les recommandations du fabricant pour le chargement et le stockage. 

• Faire reconditionner sa batterie par un professionnel après quelques années d’utilisation. 

H2 : Les meilleures marques de vélo de route électrique d’occasion 

Parmi les marques réputées de vélo de route électrique, on retrouve : 

Lapierre, Orbea, Scott, Trek, Bianchi, BMC, Look, Moustache, Pinarello (modèles Nytro). 
Leurs modèles en occasion restent une valeur sûre en termes de qualité et de fiabilité. 

Choisir son vélo de route électrique d’occasion sur VéloCertifié.com 

Les tarifs d’un vélo de route électrique d’occasion dépendent de son âge, de son état et de ses équipements. Mais on peut estimer qu’un modèle haut de gamme récent coûtera entre 3 000 et 5 000 €, un milieu de gamme de 3 à 5 ans entre 1500 et 3 000 €, et un modèle plus ancien entre 800 et 1500 €.  
Lors de l’achat d’un vélo de route électrique d’occasion, il est important de vérifier l’état général du cadre et des composants, le nombre de kilomètres parcourus, l’âge et l’état de la batterie, ainsi que la puissance du moteur. Toutes ces vérifications n’ont pas besoin d’être effectuées en passant par VéloCertifié.com, car chaque vélo est révisé par un professionnel vélociste avant la mise en ligne de chaque annonce. Cela facilite votre choix pour acheter un vélo d’occasion en toute sécurité. De plus, le certificat de propriété est fourni ainsi qu’un acte d’acquisition. Achetez l’esprit tranquille votre nouveau vélo de route électrique d’occasion ! 

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